29

2020

-

10

Процесс обработки автомобильной линии распыления листового металла

Источник:


С все более широким применением листового металла дизайн деталей из листового металла стал очень важной частью процесса разработки продукта. Инженеры-механики владеют навыками проектирования деталей из листового металла, и процесс распыления листового металла также важен, особенно в автомобильной промышленности. Лакокрасочная линия широко используется. Покраска автомобиля означает нанесение слоя краски на поверхность автомобиля для достижения эффекта защиты автомобиля. Машины обычно краска. На автомобильном заводе рама и корпус сварены, и следующий процесс-покраска. Формы включают обычную краску, металлическую краску и жемчужную краску.

С все более широким применением листового металла дизайн деталей из листового металла стал очень важной частью процесса разработки продукта. Инженеры-механики владеют навыками проектирования деталей из листового металла, и процесс распыления листового металла также важен, особенно в автомобильной промышленности. Лакокрасочная линия широко используется.

Покраска автомобиля означает нанесение слоя краски на поверхность автомобиля для достижения эффекта защиты автомобиля. Машины обычно краска. На автомобильном заводе рама и корпус сварены, и следующий процесс-покраска. Формы включают обычную краску, металлическую краску и жемчужную краску.

Автомобильный процесс распыления листового металла: замазка, лакировка, покраска и т. Д.

Как правило, автомобильная линия для распыления листового металла обычно сначала обрабатывается грунтовкой: заполните нижний слой заготовки шрамами и микроотверстиями, чтобы увеличить адгезию нижнего слоя покрытия, а также указать дефекты.

Обработка промежуточного грунтовки: Подготовьте хорошо смазанную рабочую поверхность для верхнего слоя, завершите последний процесс всех грунтовочных работ, увеличьте адгезию участвующих слоев и выполните определенный изолирующий эффект для обеспечения качества верхнего слоя;

Напрыскивание верхнего слоя: верхний слой разделен на однослойную краску и многослойную краску, которые представляют собой слой фиксации и слой обслуживания отделки.

Предварительная обработка: удалите масло, пыль и ржавчину с поверхности заготовки и создайте «слой фосфатирования» на поверхности заготовки, который устойчив к коррозии и может увеличить адгезию слоя распыления. Удаление масла, удаление ржавчины, фосфатирование, пассивация. После предварительной обработки поверхность заготовки не содержит масла, ржавчины и пыли. На оригинальной серебряной сверкающей поверхности образуется однородная и шероховатая серая фосфатирующая пленка, которая может предотвратить ржавчину и увеличить адгезию слоя распыления.

Высокотемпературное отверждение: Нагрейте порошковое покрытие поверхности заготовки до заданной температуры и поддерживайте его в течение соответствующего времени, чтобы расплавить, выровнять и отверждать, чтобы получить требуемый поверхностный эффект заготовки. Распылите распыленную заготовку в печь для отверждения, нагревайте до заданной температуры и поддерживайте ее в течение соответствующего времени, откройте печь, выньте и охладите, чтобы получить готовый продукт. После того, как поверхность краски высушена и отверждена, устраните дефекты на поверхности, удалите следы наждачной бумаги и обработайте следы грубого воска для достижения удовлетворительного блеска.

 

Нет данных

Нет данных

Официальный сайт

Код развертки внимание

Все права защищены©Шаньдун Longxiang Machinery Co., Ltd